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Título : Análisis econométrico de la aplicación del Acuerdo Ministerial 1470 regula-ción de venta de bebidas alcohólicas y su impacto en la mortalidad por acci-dentes de tránsito en el Ecuador periodo (1999-2015)
Autor : Villamar Cabezas, David Alejandro
Bustamante Bustamante, Mayra Alejandra
Calero Inga, Glenda Tatiana
Palabras clave : MORTALIDAD POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO
ERROR DE MEDICIÓN
VARIABLE INSTRUMENTAL
EFECTO POLÍTICA
Fecha de publicación : 2018
Editorial : Quito: UCE
Citación : Bustamante Bustamante, Mayra Alejandra y Calero Inga, Glenda Tatiana (2018). Análisis econométrico de la aplicación del Acuerdo Ministerial 1470 regula-ción de venta de bebidas alcohólicas y su impacto en la mortalidad por acci-dentes de tránsito en el Ecuador periodo (1999-2015). Trabajo de titulación previo a la obtención del Título de Economista. Carrera de Economía. Quito: UCE. 77 p.
Resumen : Esta investigación busca medir cuál ha sido el impacto que ha tenido en la morta-lidad por accidentes de tránsito la aplicación del acuerdo ministerial 1470 “Regu-lación de venta de bebidas alcohólicas”, periodo (2010-2015), mediante la estrate-gia de identificación: variable instrumental (IV). Para ello se utilizó información de la Base Histórica de Accidentes de Tránsito, elaborada por la Dirección de Po-licía Nacional, periodo (1999-2015). Al aplicar OLS con el método Diferencia de Diferencia se obtuvo el resultado de la variable efecto política significativo, pero con signo positivo lo cual contradice a los resultados esperados según la teoría, debido al problema de sesgo por error de medición. Para corregir este problema se aplicó el método 2SLS para obtener estimadores consistentes, dando como resul-tado un efecto negativo y significativo, reduciendo la mortalidad por accidentes de tránsito por embriaguez del 1.6% al 0.2% con la aplicación de la política
This research seeks for measuring the impact of mortality due to traffic accidents with the application of ministerial agreement 1470 " Sale regulation of alcoholic beverages", (2010-2015) period, through the identification strategy: instrumental variable (IV). For this end, information was used from the Historical Database about Traffic Accidents, prepared by the Dirección de Policía Nacional, (1999-2015) period. OLS applying the difference method difference the result of the var-iable significant political effect was obtained, but with a positive sign which con-tradicts the expected results according to teoría because of the problem of meas-urement error bias. Fo correcting this problem, the 2SLS method was applied to obtain consistent estimators, resulting in a negative and significant effect, reduc-ing mortality from traffic accidents of 1.6% by 0.2%.
URI : http://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/17027
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