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Título : Estudio de prefactibilidad del Paradero Agroturístico de La Ruta del Tren de los Volcanes III en el CADER
Autor : Méndez Játiva, Jhony Fernando
Cajamarca Rodríguez, Estefanía Carolina
Trejo Martínez, Jennyfer Carolina
Palabras clave : AGROTURISMO
PREFACTIBILIDAD
ESTUDIO TÉCNICO Y FINANCIERO
PARADERO TURÍSTICO
Fecha de publicación : 2019
Editorial : Quito: UCE
Citación : Cajamarca Rodríguez, E. y Trejo Martínez, J. (2019). Estudio de prefactibilidad del Paradero Agroturístico de La Ruta del Tren de los Volcanes III en el CADER. Trabajo de titulación previo a la obtención del Título de Licenciado en Turismo Ecológico. Carrera de Turismo Ecológico. Quito: UCE. 198 p.
Resumen : El presente estudio de prefactibidad en el Centro Académico Docente Experimental Rumipamba (CADER), se realizó con la finalidad de aprovechar los recursos que posee mediante la diversificación de actividades agroturísticas; a través de un análisis cualicuantitativo que permitió la caracterización del área de estudio y el levantamiento de información estadística por medio de encuestas, además la metodología aplicada se basó en las etapas formales del Marco Lógico de un proyecto de pre inversión, el cual contiene los lineamientos para verificar la viabilidad técnica y la conveniencia económica del proyecto. En base a los datos recolectados, se logró diseñar productos y servicios según los requerimientos y necesidades de los usuarios de la ruta del tren, datos que fueron medidos mediante indicadores de rentabilidad como la Tasa Interna de Retorno (TIR) donde se obtuvo un porcentaje del 47% y el Valor Actual Neto (VAN) de $408.356,69 logrando reducir el margen de incertidumbre de la inversión.
The present prefeasibility study in the CADER, it was carried out with the purpose of taking advantage of the resources, through the diversification of activities with agrotourism focus. A qualitative-quantitative analysis allowed to gathering the information through the surveys. In addition, the methodology applied was based on the formal stages of the Logical Framework of a pre-investment project. These guidelines are used to verify the technical and the economic feasibility of the project. Based on the data collected it was possible to design different products and services according to the needs and requirements of the users of the train route, which were measured through profitability indicators such as the Internal Rate of Return (47%) and the Net Present Value ($408,356.69), thus reducing the uncertainty margin of the investment.
URI : http://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/21094
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